MG autó: Morris Garages
Az MG a Morris Garages rövidítése. A legendás sportjárműveket, amelyek híressé tették a brit „MG” autógyártót, M.G. Car Company Limited, amelyet Cecil Kimber alapított az 1920-as években. Nyitott, kétüléses sportautói mellett a márka legismertebb modelljei között az MG olyan szedánokat és puccsokat is gyártott, amelyek motorja akár három literes is volt. A márka tulajdonosa a SAIC Motor Corporation Limited, egy állami tulajdonú kínai autógyártó.
Az MG autók a William Morris oxfordi kiskereskedelmi és karbantartó létesítményének, a Morris Garagesnak az 1920-as évekbeli reklámozási és promóciós üzletágából származtak. Cecil Kimber, a cég menedzsere megváltoztatta a szokásos gyártású Morris Oxfordokat, és az MG Super Sports-ot a jármű elején lévő táblára ragasztotta. 1930 júliusában egy különálló M.G. Megalakult a Car Company Limited. 1935. július 1-ig Morris személyesen birtokolta. Aztán eladta a Morris Motors Limitednek, a holdingjának.
Az évek során az MG tulajdonosi köre sokat változott. 1952-ben Austin és Morris Nuffield Szervezete egyesítette a British Motor Corporation Limited-et (BMC). Az 1967-es BMC MG Division névre keresztelt átnevezése után az 1968-as egyesülés része lett, amelyből a British Leyland Motor Corporation (BLMC) jött létre. A 2000-es évek elején a British Leyland és a 2005-ben felszámolás alá került MG Rover Group voltak a BLMC utódai; mindannyian továbbra is az MG márkát használták. Az MG Rover védjegyét és egyéb eszközeit a Nanjing Automobile Group vásárolta meg, amely 2007-ben egyesült a SAIC-vel. Kínában kizárólag az MG autók gyártása 2007-ben indult újra. új MG-modell hiánya az Egyesült Királyságban.
Az M.G. Car Co.
A William Morris Morris autóinak oxfordi képviselője a Longwall Street-i Morris Garages volt. A márkakereskedés 1921-ben felvette Cecil Kimbert értékesítési vezetőnek, és 1922-ben lehetőséget kapott arra, hogy vezérigazgató legyen. Kimber elkezdte saját testreszabott Morris autóinak gyártását, hogy növelje az eladásokat.
Noha az első járművek, a Carbodies of Coventry karosszériájával és „Kimber Specials” becenévre hallgató Morris modellek Morris- és MG-logókkal is rendelkeztek, még mindig vita folyik arról, hogy az MG autóit mikor gyártották. Egy 1923. novemberi oxfordi újság említést tartalmaz az MG-ről nyolcszög jelvénnyel, és a Morris Garages ugyanazon év május 1-jén védjegyként jegyezte be az MG Octagont. Mások vitatják ezt, és azt állítják, hogy az MG valójában csak 1925-ig kezdte meg a kereskedést. Oxford Alfred Lane negyede az a hely, ahol a Morris Garages építette autóit. A nagy kereslet miatt a Morris Radiator Works nagyobb negyedekbe költözött a Bainton Roadon 1925 szeptemberében. Ennek megfelelően mindkettő ugyanazon a területen osztozott. 1927-ben ismét egy másik üzembe költöztek az Edmund Roadon, Cowley államban, Oxford államban, közel a fő Morris-gyárhoz, és a folyamatban lévő bővítés miatt először lehetett gyártósort hozzáadni.
Az M.G. A Car Company-t először 1928 márciusában használták, amikor az üzlet olyan mértékben növekedett, hogy megérdemelje az eredeti Morris Garages-től eltérő nevet. Az októberi Londoni Autószalonon először álltak standra. Amikor a szoba gyorsan ismét problémát jelentett, a hosszú távú tartózkodásra való törekvés eredményeként 1929-ben béreltek egy régi bőrgyár egy részét az oxfordshire-i Abingdonban. Ennek eredményeként M.G. A Car Corporation korlátolt felelősségű társaságot 1930. július 21-én alapították.
Kimber egészen 1941-ig dolgozott a vállalkozásnál, amikor is nézeteltérése támadt Morrisszal a háborús erőfeszítésekhez való munka keresésében, és hirtelen elengedték. Kimber sajnos 1945 februárjában a King's Cross vonat kisiklásában vesztette életét.
A Nuffield Szervezet alatt
William Morris személyesen irányította az MG-t, miközben az a Nuffield Organisation része volt, és sok személyes vagyonának átstrukturálása részeként 1935-ben eladta az MG-t a Morris Motorsnak. Ennek a döntésnek jelentős következményei voltak az MG-re, különösen a motorsportokban való részvételére. Újracímkézett Wolseley és Morris termékek kerültek a termékcsaládba.
A British Motor Corporation (BMC) kapcsán
A British Motor Corporation Limited (BMC), amely 1952-ben alakult a Morris Motors Limited és az Austin Motor Company Limited kombinációjaként, átvette az irányítást az M.G. felett. Car Company Limited, valamint Morris. John Thornley-t, egy régóta szolgálati vezetőt neveztek ki vezérigazgatónak, aki aztán nyugdíjazásáig vezette az üzletet legszebb éveiben. A kompakt MG sportjárművek képezték a fő kivételt a BMC szabályai alól, amikor több MG modell csupán más márkák átcímkézett változataiból állt. 1966 szeptemberében a BMC egyesült a Jaguar Cars-szal, és ugyanazon év decemberében az egyesült vállalkozás felvette a British Motor Holdings (BMH) nevet. A British Leyland Motor Corporation (BLMC) néven a BMH és a Leyland Motor Corporation 1968-ban egyesült.
A British Leyland Motor Corporation (BLMC) kapcsán
A cím „M.G. A Car Company Limited 1972 körül leállt, mert az MG mára már nem más, mint a BLMC által használt márka. Az MG Motor Limited (MG Motor) a SAIC Motor UK tulajdonában lévő brit autóipari vállalat, amelynek székhelye Londonban, Egyesült Királyságban található. Azonban elsősorban a sanghaji székhelyű kínai állami autógyártó, a SAIC Motor alatt működik.