A technológia fejlődésével az emberek feltalálták a repülőgépeket, valamint más szárazföldi és vízi közlekedési módokat. A repülőgép olyan gép, amely képes repülni, például repülőgép, léghajó vagy helikopter, és jelentős szerepet játszik az emberi életben. Ki tudta, hogy az emberek egy napon a természet nyomdokaiba lépnek, és képesek lesznek repülni? Szép látványnak tűnik megfigyelni a tudomány varázslatát, amely technológiai találmányokkal, például repülőgépekkel ellensúlyozza a gravitációt. A repülés a légi járműveket érintő emberi tevékenységeket jelenti, míg a repülés a repülés tanulmányozását, például a repülőgép-építést. Minden repülőgépnek szüksége van egy pilóta vagy pilóta jelenlétére, aki a repülőgép utazásáért és működési mozgásáért felelős. Míg a munkaköri feladatok a pilóta típusától függően eltérőek, vannak olyanok, amelyeken minden pilóta osztozik. A pilóta feladatai és kötelezettségei a repülőgép sikeres vezetése mellett a következőket foglalhatják magukban:

1. A repülés felszállása előtt és után a pilótának ellenőrzést kell végeznie.
2. Biztonságos repülési útvonalakat kell keresnie.
3. A pilótának számszerűsítenie és fel kell mérnie a lehetséges veszélyt.
4. Kommunikálniuk kell különböző ügynökségekkel és szakemberekkel.
5. A jogszabályoknak való megfelelés érdekében helyes nyilvántartást kell vezetniük.
6. Végül meg kell őrizniük az utasok, a repülőgépek és a személyzet többi tagjának biztonságát.

Tekintettel arra, hogy egy jó pilóta kritikus fontosságú minden repülés sikeréhez, tanulmányozzuk a a világ legjobb pilótái a történelem során.

1. Orville és Wilbur Wright

A Wright Brothers elismerést érdemel bármely repülőgép mai sikeres repüléséért. Ők voltak a repülés úttörői, és ők indították el az emberi repülés új korszakát.

A Wright fivérek megalkották a világ első mechanikus repülőgépét, amely 1903-ban szállt fel Észak-Karolinában. Ezután létrehozták a repülőgép-vezérlőket, amelyek lehetővé tették, hogy a merevszárnyú repülés valósággá váljon.

A Wright fivérek híresek voltak megbízható pilótavezérlési technikáikról, amelyek a többi innovátor mellé helyezték őket, akik nagyrészt nagyobb, gyorsabb hajtóműveket akartak építeni abban a reményben, hogy a repülőgépeket le tudják állítani. A testvérek a szárnyak és légcsavarok építésében is mesterek lettek.

Annak ellenére, hogy történelmi nézeteltérések vannak az első repülőgép létrehozásának módját és időpontját illetően, a Wright fivérek továbbra is egy olyan repülőgép megalkotói, amely nem lett volna lehetséges, ha nem lennének jó pilóták.

2. Amelia Earhart

Igazságtalanság lenne nem felvenni Amelia Earhartot a világ legjobb pilótáinak egyetlen rangsorába sem. 1920 decemberében Earhart az első világháborús Frank Hawks szórólappal hajtotta végre első repülését, és gyorsan elbűvölte.

1928-ban Amelia lett az első nő, aki egyedül repül át az Atlanti-óceánon. Rettenthetetlensége és pilótaképessége számos pilótára hatással volt, és a mai napig is példakép a pilóták számára.

Amelia, aki 1897-ben született Kansasben, huszonévesen kezdett repülni. Amelia csak úgy tanulhatott repülést, hogy könyveket és folyóiratokat olvasott, mivel nem volt lehetősége beiratkozni repüléstechnikai tanfolyamra, mert a kansasi gimnáziumban ezt nem kínálták. Mivel Amelia Earhart falánk olvasó volt, már akkor jártas volt a repülés alapjaiban, amikor elkezdte az edzéseket.

Amelia értett a repüléshez, de nem ez volt az egyetlen, ami segített abban, hogy híres pilótává váljon. Emellett bátor és kitartó volt. Alig volt női pilóta, amikor először repülni kezdett. Elhatározta, hogy megmutatja, hogy a nők ugyanolyan jó pilóták, mint a férfiak. Egyszerűen nem hagyta, hogy bármi akadályozza céljai elérését. Például számos nehézséggel kellett szembenéznie, amikor megpróbált az első női pilótává válni, aki egyedül repült át az Atlanti-óceánon. A legfélelmetesebb az volt, amikor heves zivatarok sorozatát élte át, de Amelia kitartott, és sértetlenül landolt Párizsban.

Történelmi repülését követően Earhart a Purdue Egyetemen tanított, és tanácsot adott a repüléstechnikát tanuló hallgatóknak. Ő az első pilóta, aki az Atlanti- és a Csendes-óceánon is átrepült.

mutató a c

Sajnos Earhart utolsó útjáról emlékeznek a legjobban. Earhart 1937-ben egy Lockheed Model 10 Electrával kísérelte meg körberepülni a Földet, de célja nem sikerült, amikor a repülőgép eltűnt a Csendes-óceán felett. Earhart utolsó dokumentált interakciója a földi személyzettel az volt, hogy tájékoztassa őket arról, hogy kifogyott az üzemanyagból, és rossz idő van. Bőven folyik a vita arról, hogy mi történt a világ egyik legjobb pilótájával azon a szörnyű napon, 1937-ben, miután a legújabb bizonyítékok bebizonyították, hogy az egyik csendes-óceáni szigeten felfedezett emberi csontok Earhart maradványai voltak; egyes elemzők mégis szkeptikusak.

Amelia Earhart rövid karrierje során több repülési rekordot ért el. Segített megalakítani a The Ninety-Nines nevű szervezetet is, amely női pilótákat támogat, és könyveket írt az eredményeiről. Amelia Earhart valószínűleg minden idők legkiemelkedőbb női repülője, diadalmas történetét rejtély fátyolos.

3. Manfred Von Richthoven báró

Manfred Von Richthoven báró jómódú családban született 1982-ben Németországban, és mindig is érdekelte a repülés. Fiatalon az I. világháború idején csatlakozott a német légierőhöz, és a ranglétrán keresztül vadászpilóta lett, és légi taktikájával sikeresen lőtte le az ellenséget.

Richthoven harcias pilótatechnikájáról híresült el, sőt egyesek azt állították, hogy ő a világ legjobb pilótája, aki olyan jártas volt a repülésben, hogy több mint 100 légi győzelemmel ismerik el. Másrészt tehetséges művész volt, több első világháborús csatajeleneteket ábrázoló festménye az egyik legikonikusabb műalkotásnak számít. Az első világháborúban 1918 májusában, a háború vége felé, a Franciaország felett vívott harcok során súlyosan megsérült. Annak ellenére, hogy túlélte a balesetet, a szövetségesek megragadták és hadifogolyként bebörtönözték. Az első világháború befejeztével visszatért Németországba, és repülési szakmáját folytatta. Sajnos 1929-ben egy repülő katasztrófában halt meg, amikor repülőgépe egy légi bemutató során fának ütközött. Összesen 80 bejelentett légi győzelmével még mindig Németország és a világ egyik legjobb pilótájaként emlékeznek rá.

4. Erich Hartmann

Erich Hartmann, aki 1922-ben született a németországi Weissach városában, egy másik figyelemre méltó pilóta az emberi repülés történetében. A második világháború során több mint 352 igazolt gyilkossággal a legjobb vadászpilótának tartották.

A második világháború alatt 1940-ben csatlakozott a német Luftwaffe légi hadviseléshez, és a JG 52 osztályhoz osztották be, amelyet légi szárnyai közül a legsikeresebbnek tartottak. 1942-ben sikeres pilóta lett, és a sztálingrádi konfliktus idején végrehajtotta első harci küldetését a JG 52-re, amely döntő jelentőségű csatában volt a második világháború keleti frontján, amikor a náci Németország és szövetségesei nem tudták elfoglalni Sztálingrád városát Dél-Oroszországban. Ezt követően a JG 52-t visszaküldték Németországba, hogy leküzdjék az amerikai bombázók támadásait.

1943-ban Hartmann először legyőzte Charles E. Yeager pilótát. A legjobb pilótaként elért eredményeiért számos kitüntetést is kapott, köztük 1945-ben a Vaskereszt Lovagkeresztjét. Annyira hozzáértőnek tartották, hogy bár nyolcszor lelőtték, soha nem fogták el. 1955-ben otthagyta a Luftwaffe-t, és Nyugat-Németországba költözött, ahol 1993-ban meghalt.

5. Charles A. Lindbergh

Charles A. Lindbergh, más néven Charles Augustus Lindbergh pilóta, író és katonatiszt volt az Egyesült Államokból. Charles Lindbergh, a világ valószínűleg egyik leghíresebb pilótája ejtőernyősként és szárnysétaként kezdte pályafutását.

Lindbergh repülési pályafutását az Egyesült Államok Légipostai Szolgálatának pilótaként kezdte, de történelmi, magányos transzatlanti utazása vitte a hírnévre. Megállás nélküli egyéni járattal indult New Yorkból Párizsba, és ő lett az első ember, aki sikeresen megkísérelte. Mindössze 25 éves volt, amikor útra kelt. Lindbergh egymotoros monoplánja, a „St Louis szelleme” 1927. május 21-én szállt le Párizsban, 33 és fél órás, 3600 mérföldet megtett repülés után. Az Orteig-díj, amelyet annak ajánlottak fel, aki megszakítás nélkül teljesíti egyedül az Atlanti-óceánon át New Yorkból Párizsba tartó repülést, Lindbergh-t arra ösztönözte, hogy induljon el erre az útra. Kimagasló teljesítményéért az Egyesült Államok hadseregétől kapott kitüntetést, valamint pénzjutalmat. Történelmi utazása után Lindbergh és felesége további felmérési járatokat repült, hogy meghatározzák a leggyorsabb légi útvonalakat a világ különböző célpontjaira.

Az Egyesült Államok Hadseregének légierejében (USAAF) is szolgált, 1954. szeptember 1-jén vonult nyugdíjba, dandártábornoki rangban. Repülési eredményein kívül Lindbergh változatos és jeles karriert futott be. Buzgalma és képességei sokféleképpen megnyilvánultak, többek között kiemelkedő környezetvédőként, merész kaszkadőr pilótaként és az űrrepülés kezdeti támogatójaként. Lindbergh is zseniális író volt; penning munkákat repülő kalandjairól, politikájáról és filozófiájáról.

Lindbergh 1927-ben megkapta a Szabadságérmet, az Egyesült Államok legmagasabb polgári kitüntetését, számos teljesítményéért.

6. Charles Yeager

Charles Yeager egykori vadászpilóta és tiszt volt az Egyesült Államok légierejében. A Yeagert széles körben a világ legjobb pilótájaként tartják számon, és az eredmények hatalmas listája támasztja alá ezt az állítást. Ő volt az első pilóta, aki a hangsebességnél gyorsabban utazott, és 1947-ben 1,07 Mach-ot ért el.

Yeager felnőtt korában rajongott a repülésért. Abbahagyta az iskolát, és csatlakozott a hadsereghez, hogy megkezdje katonai pályafutását. Yeager mindössze 19 évesen jelentkezett az Egyesült Államok Hadseregéhez repülési szerelőnek. Yeager nem sokkal ezután kapott szárnyait repülőtisztként, kiváló látása és a pilótafülkében eltöltött rendkívüli kényelme miatt. . Az ügyes légi manővereiről ismert Yeager egy propeller hajtású P-15 Mustangot repült, és 14 német repülőgépet csapott le egyedül. A második világháború alatt több mint 60 hadműveletet hajtott végre.

Yeager teljesítményei az egész életét felölelték. Ő volt az első ember, aki 1955-ben űrszonda nélkül utazott ki az űrbe. 1979-ben bekerült a National Aviation Hall of Fame-be, miután több sebességi világrekordot is felállított.

Yeager rendkívüli karriert futott be, amely 40 éven át ívelt fel, mielőtt 1975-ben visszavonult a szolgálattól. Yeager a 90-es éveiben is elkápráztatta magát, repült, és kívánatos személyiségként vett részt hazai és nemzetközi eseményeken, mígnem 2020 decemberében, éves korában elhunyt. 97.

7. James H Doolittle

Doolittle 1896-ban született Kaliforniában, de élete nagy részét Alaszkában élte le, ahol bokszolóként szerzett nevet. 1922-ben a Kaliforniai Egyetemen szerezte meg a főiskolai diplomáját, majd ezt követően tette meg legendás repülését. Ő volt az első ember, aki 1927-ben sikeresen végrehajtott egy „külső hurkot”. 1929-ben számos mérföldkövet állított fel, többek között ő lett az első pilóta, aki csak néhány műszerrel szállt fel és szállt le egy repülőgépet. 1932-ben a légiversenyek birodalmában is versenyzett, három fontos díjat nyerve. Részt vett az amerikai hadseregben mind az első, mind a második világháborúban, az elsőben oktatóként és tisztként szolgált az amerikai légihadtestnél, de a másodikban harci szolgálatra vezényelték.

Doolittle-t a Japán szigetvilágot ért megtorló csapásáért, mindössze négy hónappal a második világháború alatti Pearl Harbor támadás után a Becsületéremmel tüntették ki. A Japán elleni támadás megerősítette az amerikai optimizmust, és a háború idején hősként üdvözölték.

Az Egyesült Államokban teljesített katonai szolgálata mellett James Doolittle arról is ismert, hogy magányosan, kevesebb mint 24 óra alatt bejárta az amerikai kontinenst.

8. Noel Bécs

Egy másik kiemelkedő pilóta, aki megérdemli, hogy felkerüljön a tízes listánkra, az alaszkai pilóta, Noel Wien, aki átalakította Alaszka légitársaságának történetét a telepesek javára. 1924-ben repülőgépet hozott Alaszkába, megalapítva a Wein Air Alaszkát, amely az állam egyetlen repülőgépe volt. Erőfeszítései miatt Alaszka ma több repülőgéppel büszkélkedhet egy lakosra, mint az Egyesült Államok többi része. Valójában Alaszka földrajzi adottságait figyelembe véve a repülős utazás jelentősebbnek tűnik, mint az autók vagy más földi járművek.

Noel Wien repülési pályafutása 1921-ben kezdődött, amikor egy nap alatt megtanult repülni, majd csatlakozott egy repülő karneválhoz, hogy pénzt gyűjtsön saját magángépére. Aztán 1924-ben debütált kétfedelű repülőgépével, és Alaszka első és egyetlen pilótája lett. A verseny hiánya miatt óriási karriert futott be, és 1955-ig nyereségesen repült.

9. Florence 'Pancho' Barnes

Florence 'Pancho' Barnes, merész és ambiciózus, állítólag csak hat óra edzés után egyedül repült. Barnes, aki az Egyesült Államokban született, ügyes pilóta lett egy Travel Air kétfedelű repülőgépen, amelyet azután vásárolt, hogy megszerezte a repüléshez szükséges képesítést.

Annak ellenére, hogy hosszú pályafutása volt pilótaként, elsősorban két figyelemre méltó eredményéről ismert a repülés területén. Barnes legkorábbi megkoronázása az volt, hogy új sebességi világrekordot ért el a női pilóták körében az 1930-as kaliforniai Women's Air Derbyn, ahol 196,19 mérföld/órás sebességet regisztrált, és megelőzte korábbi versenyzőjét, Amelia Earhartot. De Howard Hughes 1930-as Pokol angyalai című filmjében a világ első női kaszkadőrpilótájaként játszott szerepe tette őt különösen ismertté.

10. Chesley 'Sully' Sullenberger

Chesley 'Sully' Sullenberger valóban megérdemli a nevét, hogy felkerüljön a világ legjobb pilótáinak bármely kortárs listájára.

Az 1970-es években Sully vadászpilótaként szolgált az Egyesült Államok légierejében. Később a Pacific Southwest Airwaysnél, majd a US Airwaysnél dolgozott kereskedelmi légitársaság pilótaként. Sullenberger kapitány 2009. január 15-én hívta fel magára a figyelmet, miután egy lúdcsapat kárt okozott repülőgépének hajtóműveiben, és az volt a nehéz feladat, hogy a New York-i Hudson-folyón érintse meg a repülőgépet. Sullenberger, aki 155 utast szállított a gépen, sikeresen vízi kényszerleszállást hajtott végre a folyón. Sully csak azután szállt ki a gépből, hogy mind a 155 utast, akik szemtanúi voltak a tragédiának, épségben kimentették.

Sullenberger jelenleg a repülésbiztonsággal foglalkozó tanácsadó, és segített új légitársasági biztonsági intézkedések kidolgozásában. Kitüntetések és elismerések megszerzése után 2010 márciusában vonult nyugdíjba hivatásos pilóta szolgálatából.

Következtetés

A történelem szerint a világ legkiválóbb pilótái közül sokan a nemzetközi harcok során építették fel nevüket. Mások viszont olyan bizarr tettekkel szereztek hírnevet, mint például hatalmas óceánok átkelése vagy a legjobb repülőgépek megtervezése. Függetlenül attól, hogyan hívják vissza a pilótákat, mindegyik kitörölhetetlen nyomot hagyott a ma ismert vállalati és személyes repülőgép-üzletben.